AUTO, Cool, Fan: Ποια ρύθμιση του κλιματιστικού χρειάζεται η υγεία και η τσέπη σου;
- 3 ΙΟΥΛ 2026
Αυτό το κείμενο απευθύνεται σε όλους όσοι δεν μπαίνουν στον κόπο να διαβάσουν τα βιβλιαράκια με τις οδηγίες για κάθε συσκευή που αγοράζουν, καθώς προτιμούν να μαθαίνουν δια της εμπειρίας. Κοινώς, παίζω και μαθαίνω.
Να ξέρετε πως είστε πολύ φίλοι μου. Υποθέτω ότι γνωρίζετε -όπως κι εγώ- πως με τη μέθοδο μας, κάτι κερδίζουμε και κάτι χάνουμε, σωστά;
Σήμερα λοιπόν, αποφάσισα να κάνω ένα δώρο στον εαυτό μου και σε εσάς: να εξηγήσω τι σημαίνει κάθε λειτουργία ή για την ακρίβεια κάθε mode που έχει το κλιματιστικό και πώς θα εξοικονομήσετε χρήματα δίχως να στερηθείτε τη δροσιά που σας προσφέρει.
Ξεκινάμε;
Fan Mode vs Cool Mode
Κατ’ αρχάς, το Cool έχει για σήμα την -ας πούμε- νιφάδα χιονιού, το Heat τον ήλιο ή τη φλόγα, το Dry μια σταγόνα, το Fan τον έλικα του ανεμιστήρα, με το Eco να αναφέρεται ως έχει, όπως και το Auto.
Πότε όμως, βάζουμε Fan και πότε Cool;
Ο ανεμιστήρας κάνει απλή κυκλοφορία του αέρα που υπάρχει στο δωμάτιο. Δεν λειτουργεί ο συμπιεστής, άρα δεν ψύχει και δεν θερμαίνει. Το Cool ψύχει. Χρησιμοποιούμε έτσι, το Fan όταν το δωμάτιο είναι δροσερό, αλλά θέλουμε να κυκλοφορήσει ο αέρας και το βράδυ για ένα ελαφρύ αεράκι, όταν η θερμοκρασία είναι 24 με 26 βαθμούς Κελσίου.
Στο Cool δουλεύει ο συμπιεστής, ώστε να ρίξει τη θερμοκρασία στο επίπεδο που έχουμε ζητήσει -στο τηλεχειριστήριο. Προφανώς και η κατανάλωση είναι υψηλότερη. Προτιμάται όταν το δωμάτιο είναι πραγματικά ζεστό -έχει θερμοκρασία πάνω από 28 βαθμούς- και θέλουμε να τη “ρίξουμε” γρήγορα ή όταν έχει πολλή ζέστη μέσα κι έξω ή όταν το ποσοστό υγρασίας είναι χαμηλό και χρειαζόμαστε ψύξη.
AUTO mode vs Cool Mode
Για τη λειτουργία Cool τα διάβασες ήδη. Με το AUTO βάζεις εσύ τη θερμοκρασία (για το καλό της υγείας και της τσέπης σου η διαφορά με την εξωτερική θερμοκρασία πρέπει να είναι έως 10 βαθμοί) και το μηχάνημα κάνει τα δέοντα για να ικανοποιηθείς, με τους οικονομικότερους όρους.
Αν το μηχάνημα είναι inverter, κάνεις και οικονομία, με τα πλεονεκτήματα να περιλαμβάνουν και το γεγονός ότι κρατά τη σταθερότητα της θερμοκρασίας, όπως και ότι δεν κάνει θόρυβο εκτός και αν δουλεύει συνέχεια.
Προτείνεται για ολοήμερη λειτουργία, καθώς διαχειρίζεται την ταχύτητα του συμπιεστή και του ανεμιστήρα. Όταν φτάσει στην επιθυμητή θερμοκρασία, μειώνει την ισχύ ή σβήνει τον συμπιεστή πιο “έξυπνα”, αντί να τον ανάβει και να τον σβήνει απότομα, όπως συμβαίνει με τη λειτουργία Cool που έχει ως μόνο στόχο να “πιάσει” τη θερμοκρασία που ζητάμε.
Aποφεύγεις έτσι, την υπερβολική ψύξη και την άσκοπη λειτουργία πλήρους ισχύος, ενώ παίρνεις για bonus τον καλύτερο έλεγχο της υγρασίας. Όλα αυτά εξοικονομούν ενέργεια.
Σε περίπτωση που δεν είναι inverter το κλιματιστικό, ο συμπιεστής δουλεύει πάντα στο 100% ή σβήνει τελείως. Δεν υπάρχει ενδιάμεση κατάσταση και αυτό σημαίνει ότι η κατανάλωση είναι μεγαλύτερη.
Θα ήθελα να θυμάσαι πάντα πως σε θερμοκρασίες κάτω από 24 βαθμούς, κάθε βαθμός αυξάνει την κατανάλωση από 7% έως 8%.
Αν δεν θυμάσαι τίποτα από ό,τι διάβασες, κράτα πως αν ο στόχος είναι η οικονομία διάλεξε το AUTO στους 25-26°C.
Για ό,τι αφορά τη χρήση τους χειμερινούς μήνες, θα τα πούμε όταν έρθει η ώρα.
Για όλες αυτές τις πληροφορίες, εμπιστευτήκαμε τεχνικούς και υπηρεσίες κλιματιστικών.
Ακολουθήστε το OneMan στο Google News και μάθετε τις σημαντικότερες ειδήσεις.