Χρειάστηκαν μόλις 5 ημέρες για να αδειάσουν τα σούπερ μάρκετ στη νότια Ιταλία
- 21 ΟΚΤ 2026
Αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων, δυσαρέσκεια για την κατάσταση των σχολείων, υποβάθμιση των δημόσιων υπηρεσιών και στεγαστική κρίση είναι μερικά από τα συστατικά ενός εκρηκτικού κοκτέιλ που τις τελευταίες ημέρες έχει πυροδοτήσει μαζικές διαδηλώσεις στις μεγαλύτερες πόλεις της Ευρώπης.
Στον ιταλικό Νότο, όμως, η κοινωνική δυσαρέσκεια έχει πάρει μια πολύ διαφορετική και απολύτως χειροπιαστή μορφή. Και σχεδόν κανείς δεν μιλάει για αυτό.
Από την Απουλία και την Καλαβρία μέχρι τη Σικελία, το Μολίζε και τη Μπαζιλικάτα, τα ράφια των σούπερ μάρκετ είναι άδεια και τα αποθέματα καυσίμων μειώθηκαν, καθώς οδηγοί φορτηγών και εργαζόμενοι στον αγροτικό τομέα κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους απέναντι στο αυξημένο κόστος ζωής και παραγωγής.
Κλάδοι ολόκληροι έχουν αρχίσει να παραλύουν. Από τη μεταφορά τροφίμων μέχρι την ίδια την αγροτική παραγωγή, επιχειρήσεις και επαγγελματίες δηλώνουν ότι πιέζονται από το υψηλό κόστος καυσίμων, λιπασμάτων και σπόρων, αλλά και από τον ανταγωνισμό φθηνότερων εισαγόμενων προϊόντων. Παράλληλα, στον δημόσιο διάλογο επανέρχεται η χρόνια αίσθηση εγκατάλειψης του ιταλικού Νότου από τη Ρώμη.
Την ώρα που το Σαββατοκύριακο, στο Μιλάνο και την Μπολόνια διαδηλωτές έβγαιναν στους δρόμους για να ενώσουν τις φωνές τους με τον ευρωπαϊκό χορό διαμαρτυριών, λίγο νοτιότερα οι κινητοποιήσεις είχαν ήδη μεταφερθεί στις εθνικές οδούς και στα λιμάνια. Οδηγοί φορτηγών, από το Μπάρι έως το Παλέρμο, εδώ και πάνω από δύο εβδομάδες έστησαν μπλόκα σε βασικούς οδικούς άξονες και απέκλεισαν την πρόσβαση σε σημαντικά εμπορικά λιμάνια και αυτοκινητόδρομους που συνδέουν απομονωμένες περιοχές του Νότου, καταγγέλλοντας τις εξωφρενικές τιμές των λιπασμάτων, των σπόρων, καθώς και των καυσίμων για τα τρακτέρ και τα μεταφορικά μέσα.
«Για εμάς, αλλά και για την τοπική κοινότητα, έχει καταστεί αδύνατο να αντεπεξέλθουμε στο κόστος των καυσίμων», δήλωσε στο EUobserver ο Luigi Di Benedetto, διευθυντής μιας γεωργικής επιχείρησης στο Καλτατζιρόνε της Σικελίας.
«Η Ιταλία εισάγει προϊόντα που δεν πληρούν τις νομικές προδιαγραφές», πρόσθεσε, εκφράζοντας τις ανησυχίες των συναδέλφων του και των άλλων διαδηλωτών, καθώς η αγορά έχει πλημμυρίσει από φθηνότερες εισαγωγές από το εξωτερικό, με αποτέλεσμα να μην μπορούν πλέον να πληρώσουν τους λογαριασμούς τους.
Χρειάστηκαν μόλις πέντε ημέρες αποκλεισμού για να παρατηρηθούν σοβαρές ελλείψεις στα σούπερ μάρκετ σε ολόκληρη τη νότια Ιταλία.
Εκτός από τα φρέσκα προϊόντα, ελλείψεις παρατηρούνται ανά περιπτώσεις και ανά περιοχή, στο γάλα, τα άλευρα, τα κονσερβοποιημένα προϊόντα, τα πουλερικά, το ψωμί ακόμα και στο εμφιαλωμένο νερό. Στο Παλέρμο, αναφορές κάνουν λόγο ακόμη και για έλλειψη πορτοκαλιών. Η ζημιά σύμφωνα με εκτιμήσεις του Σωματείου Εργαζομένων στο Παλέρμο, Confcommercio Sicilia, ανέρχεται σε έως και 50 εκατομμύρια ευρώ.
Μια ανακοίνωση στα άδεια ράφια ενός σούπερ μάρκετ ζητά συγγνώμη από τους πελάτες για την έλλειψη προϊόντων, λόγω της συνεχιζόμενης απεργίας των φορτηγατζήδων στη Νάπολη της Ιταλίας
Η κατάσταση εκτείνεται σε ολόκληρο τον Νότο. Εκπρόσωποι της Ένωσης Καταναλωτών Consumerismo No Profit κατέγραψαν μέσα σε δύο ημέρες, μεταξύ Παρασκευής και Σαββάτου, εννέα καταστήματα λιανικής με άδεια ή μισοάδεια ράφια.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν αναφερθεί περιστατικά πανικού στις αγορές καθώς οι ελλείψεις οφείλονται σε καθυστερήσεις στις παραδόσεις.
Το πλαίσιο μέσα στο οποίο εκτυλίσσονται όλα αυτά είναι η κινητοποίηση των οδηγών φορτηγών που βρίσκεται σε εξέλιξη από τις 16 Οκτωβρίου σε Καλαβρία, Απουλία, Καμπανία, Μπαζιλικάτα και Σικελία, ενάντια στις υψηλές τιμές του ντίζελ.
Η μέση τιμή του ντίζελ κυμαίνεται γύρω στα 2,30 ευρώ ανά λίτρο, σύμφωνα με το Υπουργείο Επιχειρήσεων και «Made in Italy», ενώ η ένωση καταναλωτών Codacons αναφέρει αύξηση σχεδόν 40% σε σχέση με το 2025. Αυτή τη στιγμή καταγράφονται 25 σημεία αποκλεισμού σε κόμβους αυτοκινητοδρόμων και βασικούς οδικούς άξονες σε ολόκληρη την κεντρική και νότια Ιταλία.
Η έκταση της κινητοποίησης ανάγκασε τον υπουργό Μεταφορών Matteo Salvini να επισπεύσει τη συνάντηση με τις ενώσεις των μεταφορέων, η οποία ήταν αρχικά προγραμματισμένη για τις 27 Οκτωβρίου. Η συνάντηση μεταφέρθηκε για χθες, Τρίτη (20/10), με τη συμμετοχή και αυτόνομων ενώσεων από την Καλαβρία, τη Σικελία και την Απουλία.
Ακολουθήστε το OneMan στο Google News και μάθετε τις σημαντικότερες ειδήσεις.