Πόσα πρατήρια στην Αττική λειτουργούν με «πειραγμένη» αντλία
Νέα έρευνα του ΕΜΠ αποκαλύπτει ότι τα πρατήρια που εμφανίζουν απόκλιση ανάμεσα στα πληρωμένα και τα πραγματικά λίτρα, ανέρχονται σε διψήφιο ποσοστό.
- 2 ΙΟΥΛ 2026
Ποιο από τα δύο είναι χειρότερο: να πληρώνεις τη βενζίνη σαν χρυσό ή να αδειάζει το ντεπόζιτο σαν να έβαλες αέρα; Σε συνέχεια του αυστηρότερου πλαισίου που θεσπίστηκε για τα πρατήρια καυσίμων (ΦΕΚ Β’ 2220/11.04.2024 – Α.1050/2024) και του κινδύνου σφράγισης έως και δύο έτη που διατρέχουν πλέον οι παραβάτες, η κατάσταση φαίνεται να έχει ελαφρώς διορθωθεί.
Σύμφωνα με το αποτέλεσμα από την ετήσια δειγματοληπτική έρευνα που πραγματοποιεί το ΕΜΠ (για λογαριασμό του ΣΕΕΠΕ – Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών) σε Αττική και Θεσσαλονίκη, μειώθηκαν τα ποσοστά πρατηρίων με «πειραγμένη» αντλία το 2026 σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, αλλά και πάλι το ποσοστό παραμένει διψήφιο.
Πιο συγκεκριμένα, ακολουθώντας τη μέθοδο της μυστικής δειγματοληψίας με πραγματικές αγορές από συνολικά 200 αντλίες απλής αμόλυβδης 95 οκτανίων (από τις οποίες, οι 130 ήταν στην Αττική και οι 70 στη Θεσσαλονίκη) την περίοδο Μαρτίου-Απριλίου, οι ερευνητές διαπίστωσαν αποκλίσεις μεταξύ πληρωθείσας και πραγματικής ποσότητας καυσίμου στα εξής ποσοστά:
- 23,1% για τα πρατήρια της Αττικής (από 33,1% το 2025), με μέγιστη απόκλιση από την αναμενόμενη ποσότητα στα 14,99% (από 18,2% το 2025)
- 18,6% για τα πρατήρια της Θεσσαλονίκης (από 20% το 2025), με μέγιστη απόκλιση από την αναμενόμενη ποσότητα στα 14% (από 12,7% το 2025)
Και είναι μικρό αυτό το ποσοστό; Καθόλου.
«Για μια ευρωπαϊκή χώρα, το 23% παραβατικότητας είναι πάρα πολύ», ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ, κατά την παρουσίαση της έρευνας στο κοινό. Μάλιστα, το ποσοστό αυτό μεταφράζεται σε ζημία 400 εκατ. ευρώ ετησίως στην τσέπη των καταναλωτών, αν υποθέσουμε ότι ο μέσος οδηγός διανύει περίπου 30.000 χιλιόμετρα τον χρόνο, με μέση τιμή καυσίμου στα 1,90 ευρώ/λίτρο.
Να τονίσουμε ότι αυτή η ζημία αφορά καθαρά την περίπτωση κλοπής στην αντλία (π.χ. με χρήση ειδικού λογισμικού στην αντλία, όπως αποκαλύφθηκε για οργάνωση στις αρχές του έτους), χωρίς να υπολογίζονται διαφύγοντα κέρδη από το λαθρεμπόριο και τη νοθεία των οκτανίων.
Επομένως, από τα πρατήρια του Λεκανοπεδίου περίπου 1 στα 4 φαίνεται να λειτουργούν με «πειραγμένη» αντλία.
Σύμφωνα με την παρουσίαση του καθηγητή του ΕΜΠ Φάνη Ζαννίκου, η κορύφωση της παραβατικότητας (όσον αφορά πάντα την απόκλιση ανάμεσα στα λίτρα που πληρώνονται και εκείνα που τελικά μπαίνουν στο ντεπόζιτο) είχε καταγραφεί το 2023. Πιο αναλυτικά, την περίοδο 2020–2021 παρέμενε σταθερό το ποσοστό γύρω στο 20–21%, έπειτα εκτοξεύθηκε στο 33% μέσα στην ενεργειακή κρίση (περίπου 1 στα 3 πρατήρια), ενώ τώρα υποχωρεί εκ νέου η τάση παραβατικότητας από τα πρατήρια καυσίμων, υπό τον φόβο του λουκέτου.
Συνολικά, 92 πρατήρια καυσίμων έχουν αναστείλει τη λειτουργία τους τον τελευταίο χρόνο όπως σημείωσε με αποφασιστικότητα ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής. Από αυτά, τα 66 βρίσκονται στην Αττική. Ξέρετε πόσα πρατήρια συνεχίζουν να λειτουργούν; Περισσότερες από 800 καταχωρίσεις εντοπίζονται στους καταλόγους του Χρυσού Οδηγού.
Ακολουθήστε το OneMan στο Google News και μάθετε τις σημαντικότερες ειδήσεις.