Break On Through To the Other Side και ο μετροπόντικας έφτασε -επιτέλους- στον Ευαγγελισμό
Πανηγυρική υποδοχή με Doors για τον καθυστερημένο τερματισμό του μετροπόντικα «Αθηνά», αφού ως γνωστόν το καλό πράγμα αργεί να γίνει.
- 12 ΦΕΒ 2026
Το Break on Through των Doors κρίθηκε το κατάλληλο soundtrack. Ένας ύμνος για την τόλμη, την πυγμή και το ρίσκο της αλλαγής παρά τα (φυσικά και τεχνικά) εμπόδια που συναντάς στον διάβα σου. Ένα τραγούδι το οποίο μιλάει για τη σημασία του να ξεπερνάς τα όριά σου, όπως ακριβώς ξεπερνάει ένα προς ένα τα χρονοδιαγράμματα η Γραμμή 4 του Μετρό από την εποχή της πανδημίας.
Ανατρέχουμε επί τροχάδην στα σημαντικότερα ορόσημα του έργου:
Το καλοκαίρι του 2021, έπειτα από πολύμηνη διαμάχη μεταξύ αναδόχων, υπογράφηκε η πρώτη σύμβαση κατασκευής για τη νέα Γραμμής 4, με το πλάνο οι μετροπόντικες να εισέλθουν στο υπέδαφος τους επόμενους μήνες. Τέλη του 2022 και ενώ οι κεντρικές πλατείες του Δήμου Αθηναίων έχουν μετατραπεί σε αποψιλωμένα εργοτάξια, τα TBM δεν έχουν καν συναρμολογηθεί. Το 2023, ο ένας απ’ τους δύο μετροπόντικες «αισθάνεται έτοιμος» στην τοποθεσία φρέαρ Κατεχάκη, αλλά διστάζει – ο άλλος δεν έχει φτάσει Αθήνα.
Φτάνουμε στο 2024, για να ανοιχτούν τα πρώτα μέτρα υπογείως από την «Αθηνά» και αργότερα από τη «Νίκη», τα δύο δίδυμα μηχανήματα διάνοιξης που κινούνται σε αντίθετες κατευθύνσεις και σύμφωνα με το σχέδιο θα συναντηθούν στη μέση της διαδρομής, όπως η Λαίδη κι ο Αλήτης με τη μακαρονάδα τους. Προσφυγές στα δικαστήρια και καθυστερήσεις στα εργοτάξια δημιουργούν νέα εμπόδια, αλλά οι μετροπόντικες δεν τα παρατούν. Συνεχίζουν με επιμονή και στοχοπροσήλωση προς την «άλλη πλευρά», όπως τραγουδούσε ο Jim Morrison. Και οι εργολάβοι, προσπαθώντας να καλύψουν τον χαμένο χρόνο.
Η νέα χρονιά αποδεικνύεται πιο ευνοϊκή για τους αστρολογικούς χάρτες των δύο μηχανημάτων. Ανακοινώνονται πανηγυρικά τα μέτρα που «καταπίνουν» υπογείως και ότι στο τέλος του 2025 θα έχουν ολοκληρώσει το ταξίδι τους. Όχι ότι αυτή τη φορά τηρείται το χρονοδιάγραμμα που ανακοινώνεται, αλλά τουλάχιστον οι εργάτες νιώθουν λίγο σαν την Αγγελική Νικολούλη – βλέπουν φως στο τούνελ.
Και φτάνουμε κάπως έτσι στο σήμερα, μια ηλιόλουστη μέρα του Φεβρουαρίου, που το όνειρο γίνεται πραγματικότητα και η Ελλάδα αισθάνεται πιο κοντά Ευρώπη – πρώτον, με τον Akyla, δεύτερον, με το Μετρό.
Ο μετροπόντικας «Αθηνά», κόντρα στα προγνωστικά των ονομάτων, παίρνει τη νίκη από τη «Νίκη» και φτάνει πρώτος στο σημείο συνάντησης, κάτω από τη συμβολή των οδών Βασ. Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου στον Ευαγγελισμό.
Έπειτα από 5,1 χιλιόμετρα σήραγγας και τα όσα εμπόδια συνάντησε, αν μη τι άλλο δικαιούται μια θεαματική υποδοχή. Και την παίρνει. Δημοσιογράφοι και φωτορεπόρτερ απαθανατίζουν την τελετή. Όταν φτάνει η στιγμή που η κεφαλή του μηχανήματος διάνοιξης ξεπροβάλλει στο εργοτάξιο, αντηχούν θερμά χειροκροτήματα και από πίσω ακούγεται το εμβληματικό τραγούδι των Doors – τι πιο κατάλληλο από έναν ροκ ύμνο για ένα μηχάνημα που σπάει πέτρες (ζητούμε συγνώμη για αυτό).
“Break on Through to the other side”. Γιατί μπορεί να μην είμαστε ως χώρα τυπικοί στα χρονοδιαγράμματα, αλλά παραμένουμε τυπικοί στον σουρεαλισμό.
Ακολουθήστε το OneMan στο Google News και μάθετε τις σημαντικότερες ειδήσεις.