ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Από το Σάββατο 13 Σεπτεμβρίου, και κάθε Σάββατο, μετρό, λεωφορεία και τραμ θα λειτουργούν όλο το 24ωρο.

Μια πόλη πιο βολική, άνετη και βιώσιμη: δοκιμαστικά, για ένα βράδυ, οι συρμοί του Μετρό παρέμειναν το βράδυ σε λειτουργία εξυπηρετώντας περίπου 30.000 κόσμου, κυρίως νέους και παρέες.

Σε πρόσφατη συνάντηση των αρμόδιων, φάνηκε εύφορο το έδαφος για το πολυαναμενόμενο έργο της υπογειοποίησης στο τμήμα Νέο Φάληρο-Πειραιάς – ένα έργο που όσο εκκρεμεί, αφήνει τον Πειραιά λαβωμένο.

Εδώ και μήνες, οχήματα ηλεκτρικά και υδρογόνου ενσωματώνονται στον στόλο του ΟΑΣΑ, αντικαθιστώντας τα παλαιότερα μοντέλα. Σε λίγο καιρό, θα έχει ολοκληρωθεί στο 100% η ανανέωση του στόλου.

Στη φάση υλοποίησης έχει περάσει το νέο τμήμα του Προαστιακού που θα συνδέει Άνω Λιόσια με Μέγαρα, μέσω της βιομηχανικής ζώνης. Όμως, το πολυαναμενόμενο έργο έχει και ένα μελανό σημείο.

Προκηρύχθηκε διαγωνισμός από την ΣΤΑ.ΣΥ. για ένα μεγάλο πρόγραμμα καταγραφής και συντήρησης των πεζογεφυρών όλου του δικτύου.

Νέα οχήματα τίθενται σταδιακά σε κυκλοφορία εντός του Λεκανοπεδίου, αλλά το πρόβλημα θα παραμένει όσο δεν αυξάνονται οι οδηγοί.

Επεκτείνεται σε όλο το δίκτυο του ΟΑΣΑ το νέο σύστημα ανέπαφων πληρωμών, κάνοντας εύκολη υπόθεση την εξασφάλιση εισιτηρίου. Ποιοι επιβάτες θα το χρησιμοποιούν περισσότερο; Τι λένε οι αριθμοί;

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, οι ποινές γίνονται πιο αυστηρές, ενώ τα πρόστιμα πιο εύκολα: κομβικό ρόλο θα παίξει το νέο σύστημα καταγραφής με κάμερες και σε οχήματα πέρα από τους δρόμους.

Ενώ αυξάνονται τα ανησυχητικά περιστατικά βλάβης στους συρμούς του δικτύου και βουλιάζουν τα σενάρια ανανέωσης του στόλου, έχουμε τουλάχιστον ένα μεγάλο πρόγραμμα αισθητικής αναβάθμισης για τους σταθμούς σε εξέλιξη.

Ενώ προχωρούν οι κινήσεις για την ανανέωση του συγκοινωνιακού στόλου, ο ΟΑΣΑ ζητά τη γνώμη του επιβατικού κοινού. Τα ευρήματα της έρευνας θα καθορίσουν το Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών για τα επόμενα 20 χρόνια.

Πιο γρήγορη σύνδεση με το Πάρκο Σταύρος Νιάρχος και λιγότερους ρύπους υπόσχεται το νέο μοντέλο υβριδικής λεωφορειακής γραμμής που θα εφαρμοστεί στην κεντρική λεωφόρο, ως μέρος ενός καινοτόμου ευρωπαϊκού προγράμματος.

Ακόμη ένα επίτευγμα στην αναπτυξιακή πορεία της χώρας περνάει στα χρονικά, με πολλά από τα νέα λεωφορεία που αγοράστηκαν να παραμένουν ακινητοποιημένα επειδή δεν υπάρχουν αρκετοί σταθμοί φόρτισης στα αμαξοστάσια.